尽管目前雨石集团已经发展成了一个非常庞大的跨国集团。但是其实雨石集团的主要业务非常集中。比如说汽车业的销售，基本上是集中在欧美地区的，尤其是美国地区更是雨石集团的主要市场。

如果说美国政府真的打算提高关税的话，那么对于雨石集团的打击是很大的…

另一方面，听到伊莱诺的回答之后，严绍拍了拍她的肩膀。“先去联系一下美国国内那些和我们有关的政客吧，无论如何也不能让这个法案通过，就算不能搅黄了。至少也要让他延期通过，在此期间。我们完全可以通过在美国国内成立一些工厂的办法来进行生产，虽说这样的话，多少会影响一些国内的就业，但至少也避免了关税的影响。”

听到严绍这么说，伊莱诺微微点头，没有多说些什么。

事实上对于这个事情，严绍还是有些印象的。他记得美国人提高关税的举动，引来了历史上极为著名的大萧条事件。而对于这件事究竟该怎么解决，目前严绍自己也不是很有办法。

当然，这件事其实严绍记错了，因为尽管大萧条的确是二十年代才开始的，但实际上却是二十年代末，也就是29年的时候。而美国政府提高关税的做法，则是在30年代才开始的。

这一法案，就是历史上比较有名的斯姆特-霍利关税法。

该项法案由来自犹他州的共和党人参议员里德?斯姆特，和来自俄勒冈州的共和党人众议员威尔斯?c?霍利共同发起。在此之前，赫伯特?胡佛总统已经要求国会下调关税税率，但是国会却反其道而行，提高了关税税率。尽管许多经济学家力劝胡佛总统否决该法案，但他仍然签署让其成为了法律。其中的部分原因是1928年时胡佛竞选总统时做出的他的众多竞选承诺之一——————提高农场品的进口关税以帮助受困农民。

斯姆特-霍利关税法于1930年6月17日经赫伯特?胡佛总统签署成为法律，该法案2000多种的进口商品关税提升到历史最高水平。当时在美国，有1028名经济学家签署了一项请愿书抵制该法案。

需要说明的是，在这个世界上有很多事情并不是单方面的事情。比如说美国人提高自己的关税，在后世或许美国人只允许他自己去做某些事情，却绝对不会允许其他人模仿自己做一些事情。

但是在这个时代，美国人显然还没有后世那种唯我独尊的地位。

也因此在该法案通过之后，许多国家对美国采取了报复性关税措施，使美国的进口额和出口额都骤降50%以上。

1930年，加拿大率先于16种产品上征收新关税，占美国输往加拿大商品总额的30%。之后加拿大开始寻求与英联邦的更加密切的经济联系。法国和英国亦表示抗议，并开始发展新的贸易渠道。德国则着力于建立自给自足的经济体系。美国的进口额从1929年的44亿美元骤降66%至1933年的15亿美元，而出口额则从54亿美元骤降61%至21亿美元。降幅均超过gdp同期50%的降幅。一些经济学家认为，斯姆特-霍利法案是导致美欧之间贸易规模从1929年的历史高位急遽衰退到1932年历史低位的催化剂——————这次衰退伴随着的是大萧条的开始。

大衰退所带来的影响，几乎可以说是决定性的。也可以说是致命性的。

在大衰退期间，几乎所有的国家都受到了影响。其中影响最大的就是美国和德国这样的国家，尤其是德国更是因为大衰退的关系，再加上一战的耻辱而带来了希特勒，这个被称之为恶魔的男人。

当然，也有那么一些并不是被大萧条影响的很深的国家，比如说日本。

在原来的历史当中。日本的大臧省大臣高桥是清是第一个采纳凯恩斯主义的官员。第一，通过大量财政政策，包括赤字支出来刺激经济。第二。将日元贬值。高桥是清通过日本央行进行赤字开支，并将随之而来的通胀压力最小化。计量经济学研究显示这些财政刺激十分有效。

货币的贬值带来了立竿见影的效果。日本纺织品在出口市场上取代了英国纺织品成为了第一。不得不说，在日本的近代史上的确是出现了很多极为优秀的人才，在1933年。日本已经摆脱了萧条。到1934年。高桥是清意识到经济可能出现过热的危险。也就是在这种情况下，高桥是清做出了一个在某种程度上非常明智，但在另一方面也很愚蠢的错误决定——————为了避免通货膨胀，他削减了武器军备上的赤字开支。

日本的右翼分子究竟有多么厉害，相信谁都清楚。而很明显右翼分子是绝对不会允许这种削减军备开支的决定，因此高桥是清的这个做法导致了民族主义者的强烈负面反应，特别是军队的意见强烈，并导致了‘二二六事件’的爆发。高桥是清的遇刺。这引发了日本文职官僚中的寒蝉效应。自1934年起，军队对政府的控制持续加强。政府非但没有削减赤字开支。反而进行了物价控制和配给方案，没有对通货膨胀进行控制，而由此带来的后果，几乎可以称得上是灾难性的。

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其实对于大萧条，严绍自己也没有什么好的办法，唯一的办法就是通过加大对基建设施的投入，来想办法拉高经济。

这在历史上也算是比较有效的，尤其是对中国来说。

毕竟像是欧洲或者是美国地区，道路一类的设施都已经修建的差不多了。再怎么修也翻不出多少花样来，但是中国就不同了。即便国社政府再怎么能修铁路和公路，要知道哪怕是在后世，中国也是通过好多年才达到了十万公里铁路的标准。

而这一时期的国社政府，六年的时间显然还无法达到这一标准来着…

换句话说，国社政府还有好多铁路和公路没有修，而且这些没有修的地方，估计就算是再让国社政府修个一百年，也是绝对没有问题的。

所以严绍完全不必担心这方面的事情，至于修路所需要的资金什么的，只要中东那边的石油挖出来了，自然也就没有什么好担心的。

事实上严绍过去还曾经考虑过，是否要在大萧条来临之前，先退位，把位置让给继承者，让继承者来承担一下大萧条所带来的责任——————至少有一点严绍还是很清楚的，那就是大萧条所带来的影响将会是全面性的，就算是中国也不太可能避开大萧条所带来的影响。

而大萧条的话，必然也会带来相当数额的失业还有其他的事情。

同时严绍也还清楚一件事情，那就是无论严绍的威望究竟有多高，百姓会支持他也仅仅只是在他不会令百姓的生活受损的情况下。如果说在严绍的治理下，百姓们的生活下降很多的话，很难说百姓是否还会对严绍保持忠诚。

所以如果说避开了大萧条时期的话，那么至少这方面的责任便不需要严绍去承担了。

不过…

这么做的话，未免也太取巧了一些。

何况既然严绍已经向国人承诺，要用二十年的时间，把这个国家重新打造成一个崭新的大帝国，那么他临时下岗算是怎么回事？

就算将来真的将要面临什么困难，严绍也应该勇敢的去面对，而不是临阵退缩，让别人上去顶岗…

当然，上述的这些，都仅仅只是在大萧条有可能会到来的情况下，若是大萧条并没有到来的话，自然也就不必如此。

不过就严绍的经验来看，这类事情显然是不可避免的。而严绍所要作的，就是在大萧条来临之前，抢先制定好应该做的准备。令整个国家所遭受的冲击尽可能的减少。

而另一方面，就在严绍还在为美国政府正在打算退出的法案略显头疼的时候，眼见会议一直都陷于僵局当中，威尔逊似乎也决定作出一定的妥协…(未完待续。。)