按照海抗军的规定，进入南海潜艇只能在夜间上浮透气，战士们也能短暂的享受一下海洋上带着咸味的空气。实际上每个战士只能在海面上自由呼吸不到一个小时，但是这对于长期在狭窄的潜艇中生活的战士来说非常重要，对于每个人来说都是一种难得的享受。但是十一月十二日夜间，南海上开始刮风，随后又下起大雨。任天洋很扫兴，连夜间的放风时间都被打搅。这种天气本来是貔貅号作战的最佳时机，但是鬼子只派几艘小船巡逻，实在不合任天洋的胃口。

凌晨，就在貔貅号准备下潜，再次在海底待上一天的时候，收到了苏青的电报－－－－日军战舰运兵船从榆林港全军出击。

接到这个电报，任天洋立刻兴奋起来。前些天林丽丽曾经给他发过一份电文，德军潜艇开战不到半个月就击沉英军一艘两万多吨的航母。

根据苏青的情报，现在榆林港虽然没有真正的航空母舰，但是却有水上航母和重巡洋舰。

貔貅号几次出海，最大的收获是干掉日军一艘水上航母。根据李广的计算战果规定，水上航母在重巡洋舰之下，在轻巡洋舰之上。

郑学昌的霸下号第一次出击就干掉一艘轻巡洋舰，这战果可是叫任天洋羡慕的很。要知道上次击沉日军水上航母，貔貅号当时的舰长可是李广，不能把战功算到他的头上。

现在任天洋和季克良两人担任舰长的战果是十五比十五，任天洋因为有一艘潜艇的战功稍微领先。

眼看着貔貅二号就要下水，任天洋准备在和季克良的竞争中领先一步。而能否领先就看这几天了，貔貅号上的燃油和给养已经不是很足，如果没有收获他必须回航。

本来潜艇选择袭击路线还需要思考，但是李广此前给出的指示很武断－－日军要在钦州湾登陆。

其实日军即便是在三亚集结也很难说是要进攻广西，毕竟现在世界大战已经拉开序幕，日本发疯直接进攻越南也不是没有可能。1939年5月22日，德、意，日签订同盟条约即“钢铁盟约”，结成军事同盟（这个条约还是有意向性质，不算正式。）。现在攻打法国殖民地也算名正言顺。

在海抗军里，李广不像其他部队的军事主官喜欢一言堂，但是李广做出的定论一次次的被证实。

本来貔貅号在太平洋，在巴拿马袭击日本商船干的很是顺手，但是李广早早的就调整了袭击方向，转到了南海，转到了马六甲海峡。结果七月份，美国限制日本的商品进口，九月就基本断绝，连日本商船也没有了。现在日本从美国方面虽然还有大量的油轮，但是石油这东西价值太低，而且小鬼子的油轮最大的不过一万吨。要知道油轮的造价比起鸟粪船来说一点都不高。海抗军仅仅一艘潜艇，按照李广的说法要把效能最大化。

实际上，美国是鉴于日军于1939年2月占领海南岛（这将成为日本向印度支那和东南亚其它地方推进的基地）,5月日本政府要求英美承认日本有权管理各帝国主义国家在上海的租界,严重侵犯了包括美国在内的西方国家利益,美国在1939年6日曾宣布美日商约从1940年1月26停止生效。也就是所谓的道义禁运。但是这个道义禁运，对于没有道义可言的美国商人来说就是一句屁话，仅仅影响了一两个月，就被商人们以变通的手法解决。

李广对此没有任何表示，国家太弱，在美国人眼中，中国连利用价值都没有。与其去指责美国，还不如自己努力强大。任何时候，自身的强大才是真正的力量。至于外交技巧以及利用民间舆论等方式，有用，但是不会有根本的作用。

根据李广在后世网络上看到的文章，虽不知真假，但是可以肯定美国英国存在让日本牵制苏联的心思，而中国无疑是没有这个能力的。这或许是美国人有限支持日本的一点黑暗心思。当然更大的原因在于，美国人要赚钱－－他并不在意中国人的死活。

实际上，如果没有季克良提前的准备工作，任天洋的袭击实际上也不会如此顺手。季克良绘制的海图在作战中作用相当大。

再比如，李广判断德国要在九月进攻波兰，钨砂贸易大胆提价。这一切都已经被证实。

所以任天洋对李广的判断很是信服，毫不犹豫的命令貔貅号驶向钦州湾。

上午十点，貔貅号已经潜伏在钦州湾外。此时海面上大雨如柱，视线外三五百米就是一片朦胧，貔貅号仿佛独立存在于这个世界。

日军将领选的袭击时机的确很好，这种情况下军舰进入钦州湾根本就不会引起守军的注意。日军算盘打得不错，糟糕的天气也同样给了貔貅号极好的掩护。

貔貅号原来在涠洲岛附近游荡，距离钦州湾不过三四十海里。而日军在三亚，足足三百海里。一直到十四日下午三点，日军舰队到达钦州湾外的洋面。