六线并行的车站内只有一列客车和一列挂有二节高射炮的货车，车厢很快被蜂拥而上的日侨塞满，一向以其纪律性自傲的日本人在逃命的时候已顾不得什么秩序了，有的老人和儿童被争先上车的人挤倒，在纷乱的践踏下死去。

负责指挥撤退的日军宪兵完全失去了控制局面的能力，据说在铁岭周边已经有不下六支中国青年军的装甲突击部队经过了，他们的进攻速度超过了日本侨民的撤退速度，经过了许久煎熬和等待之后，列车终于缓缓开动，车上的日侨发出了巨大的欢呼，然而月台上再度出现混乱，没能上去车的人们争抢着挤向月台边，想在下一列火车到来时抢先上车。

日侨中有人在高声叫骂、有人抗议、有人大声绝望的哭泣，但是一切的行为都没有任何意义，此时此刻要想活命只有听从军队指挥，尽快撤离这战火即将蔓延之地，大雨仍在无休无止地下个不停，很快有人告知没能等车的几万日侨，刚刚开走的是最后一辆列车，在死亡、饥饿的威胁之下，几万余名日侨沿着泥泞的公路，默默向西移动。

日本人一向惯于忍耐，这就是他们勒紧裤腰带支持的穷兵黩武的后果，如果不是当初被胜利的狂热冲昏了头脑，整个国家和民族热血沸腾的万众一心支持侵华战争的话，那么今天他们也不用面对如此悲惨的境地。

如此庞大的难民潮，日军仅仅只派出了一个中队的兵力进行疏导指挥，老人、病人、孕妇、儿童、妇女，成为这支逃难队伍的沉重包袱，行进速度十分缓慢。

祁国华的侦察分队一直跟在难民队伍数公里之外紧密监视，由于日军的战略性撤退，国际记者的大批进入，日本难民成了高飞烫手的山芋了，这些日本难民高飞是杀也不是，抓也不是，只能初步确定将他们向吉林和朝鲜方向驱赶，进攻吉林的时候在向黑龙江驱赶，直到赶进远东地区的中国领土之外，至于苏联人怎么对待他们，那就是苏联人的问题了，事不关己高高挂起。

而且，将其赶到日本人那边也能增加日军的负担，消耗日军本以捉襟见肘的物资储备，可以说这是一个一箭双雕的战术，从战略层面上也给日本人出了一个难题，所以日本侨民不想走也得走，高飞起码要把近百万的日本侨民都赶到远东塞给日本人，为此高飞派出了机械化部队侦察分队封锁辽宁与吉林通往朝鲜的道路，以免这些日侨难民撤退朝鲜，毕竟是一百多万张嘴，日本关东军如果不怕被国内的吐沫淹死，尽管饿死他们的侨民和武装开拓团的日本人，日本人的武装开拓团给中国人民带来了深重的苦难，酿成了无数的惨祸，高飞的观点是我没邀请你们来侵略殖民我们的国家，所以休想我给你们人道主义待遇。