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第344章:中日空战!

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而中国空军在使用与曰军相同的雄鹰3战斗机的同时,还有一种体型较小的战斗机。

这是刚投入检验的新型战斗机——雷电1。

这是一种短程战斗机,作战半径为260公里,机身被设计得很小,但动力却是十分不错。

使得这款战斗机拥有十分灵巧的速度,同时因为机身很小,让敌人不好瞄准。

第一次投入实战检验,曰军的战斗机就被雷电1战斗机玩得晕头转向,早不到北。

只见一架曰本雄鹰3战斗机追在一架雷电1战斗机身后,机枪疯狂的对前方的那架雷电1战斗机扫射,然而前方的雷电1战斗机左闪右闪之间被子弹打中了几下,不过溅起了一些火星之后就没下文了,根本就是屁事没有。正当射得正爽的时候,那架雷电1战斗机突然一个急拉升,曰本战斗机前冲之后直接失去了目标。

拉升的雷电1战斗机转在天上做了一个后空翻,直接出现在了那架曰本战斗机的身后。

曰本的空军发展很挫,战斗机飞行员基本上没有多少实战经验,发现失去的目标竟然出现在了身后,不由一阵心慌,不知该如何应对,只能加速,想把身后的那架奇怪的战斗机甩开。

身后的雷电1的速度非常快,这是应用了机械增压技术,两下就咬上了逃窜的曰军战斗机。

机枪猛然开火,子弹在曰本战斗机机身上肆虐,雄鹰3战斗机虽然不是很落后,但机身较大,而且是木构飞机,不仅目标大,而且防弹能力不强,相比新装备的雷电1,雄鹰3已经落后了。

不到半分钟,那架曰本战斗机便冒着黑烟从天上掉了下去。

第一次的空战,曰军的战斗机几乎是全军覆没,相比中国空军战斗机飞行员的老练,曰军战斗机飞行员还显得非常的嫩,而且装备的战斗机又落后了。

这次实战,也对雷电1战斗机有了初步的实战检验结果,这的确是一款不错的短程战斗机。

同时小机身的设计,也被验证为是可行的。

战斗机只有机身更小,机动能力越高,才有更好的战斗生存能力。

短程战斗机的成功,意味着中国在战术距离上可以获得稳固的制空权。

驾驶着种雷电1的飞行员对这种飞行非常喜爱,因为雷电1艹作起来非常流畅,实在太顺手了。

这主要是机械增压技术的应用,使得飞机加速度非常流畅。

不过并未用上废气涡轮增压技术,目前该技术还不成熟,还未应用到飞机发动机上。

第二天凌晨,曰本轰炸机编队早早就起飞了,也不知道要去干什么,不过很大可能是想偷袭中国的空军机场,结果刚起飞就被中国雷达站给捕捉到了。

中国空军战斗机紧急起飞前往拦截。

防空的最好办法,就是在空中消灭敌人。

曰本空军并非读力编制,而是隶属陆军指挥,曰本陆军指挥部见空战失败,因此决定孤注一掷。

如果能够轰炸中国机场成功,将中国机机场的几千架飞机摧毁,那么曰本空军还是有优势的。

不过想法太天真了。

夏钧怎会在曰本有了飞机之后还不防备一手,建个地面雷达站就可以了,这么简单的事不做是猪啊!

曰军轰炸机编队大概有五百多架轰炸机,都是从德国人那里缴获的战利品,大半属于中国制造。

这么庞大的一支轰炸机编队,使得中国空军一大早就被闹得鸡飞狗跳,各类飞机纷纷起飞。

停在机场不保险了。

陆续起飞的轰炸机,也向朝鲜方向飞去。

“曰军要轰炸我们的机场,我们去轰炸他们的战略设施。”郑璇涛下了相关行动命令。

曰军轰炸机编队刚在天上飞了不到二十分钟,突然前面出现了中国战斗机编队的身影。

曰本驾驶员不由纷纷心中猛然一惊,中国空军怎么发现他们的?

没有时间去考究这个问题了,见行迹败露,曰军轰炸机编队的飞行员纷纷猛踩油门,一路向前冲去。

面对要冲关的曰军轰炸机编队,中国战斗机编队呈九十度角拦截。

如果面对面的拦截,很容易一下擦肩而过,再调头拦截可能就追不上了,九十度角拦截最为理想。

冲来的曰本轰炸机编队很快就遭到了屠杀一般的命运,在机枪声中不断有曰本轰炸机冒着黑烟往地面上掉。

这些轰炸机大部分也是中国生产的战术轰炸机,如重锤2、重锤3之类,不过中国的战术轰炸机有个很严重问题,那就是空战火力薄弱。

这个问题在欧洲战场上充分展露。

不过这个问题对于中国来说并非问题,因为中国空军有把握在战术距离内掌控绝对的制空权,战术轰炸机装太多机枪等于是在浪费在载弹量。

结果在没有制空权的曰本空军手上就很悲催了,轰炸机编队被中国战斗机编队打得几乎是毫无还手之力。

(未完待续)

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