董南被搞得啼笑皆非，想了想之后，突然抬头笑道：“卡拉米，麻烦你帮我给他们发个信号，感谢大家对我的抬爱，同时对伯爵大人荣升船长致以最诚挚地祝贺。”

为了保密起见，信号员不是什么人都能当的。卡拉米这个精心挑选出来的小家伙，也因此而成为了与水手长、掌帆长以及炮术长平起平坐的小头目。

可以说没有杰克－董这位“旗语和灯光信号”之父，也就没有他卡拉米的今天。董大夫这个小小的要求，他自然不会拒绝，想都没想便脱口而出道：“是，先生，我现在就去发信号。”

不当船长已经很多年，老约翰的热情令人惊叹。

吃完早餐走上甲板，就见他正大呼小叫的指挥水手上桅张帆，以便等会可以进行炮术训练。事实上这些天来他就没闲过，尼德兰人留下的弹药库也发挥了巨大作用。水手们一闲下来就要装填炮膛，每天晚上全体集合时，“惊奇”号也都会一本正经地喷发起来。

长长的、野蛮的火焰和烟雾从船舷射出，从船首直到船尾，偏舷各炮一轮轮响起。炮火射向拖到五百码开外的空牛肉桶上，经常把那些木桶击的粉碎。而每门炮两次发射的间隔，从之前的一分半钟，也提高到了现在这一分钟左右的速度。

“早上好，杰克，虽然我很高兴你能来帮忙，但我还是认为你应该呆在舱里。”

风非常大，但风向却不利，逆着海涌鼓动起邪恶的巨浪迎面而来。“惊奇”号扯着帆篷收缩起来的中桅帆，以飞快的速度航行。船的一半窒息在飞溅的海水里，绿色的海水时刻都在灌进来，甲板上汪洋一片，人们只有抓住从船头拉到船尾的救生绳才能移动。

董南接过他手中的缆绳，紧盯着桅桁上摇摇晃晃的水手，不无担忧地喊道：“约翰，风浪这么大，船没问题吧？”

“没问题！杰克，这是一艘好船，比我驾过的任何船都要好！”老约翰瞄了他一眼，随即转过身去，继续大呼小叫道：“系牢点……说你呢，对对对，就这样……”

风太大了，不能满帆航行，水手们只好装起预防性后支索、转帆索和支桅索，前前后后装上支索和滑动索具，全副的风暴小帆牢牢系了起来，上桅杆也都拆下来放在了甲板上。

狂风吹了两天三夜，风暴的雾气和桅顶一样低，不过到第三天天气就晴朗了，中午老约翰又可以进行观测，经过一番折腾，他高兴地发现航行到了比预期更西的地方——比之前用船位推算法1预测的地方更西！

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1【是将位置已知的船位作为推算起始点，依靠罗经、计程仪、测量海风的风向、风速以及流向和流速，推算实时船位的一种海上定位法，误差很大，并不精确】

P：再次衷心感谢“大米蟲子”、“我是八月初七”、“二十八楼”以及“2012一起完”等大大的们再次打赏支持，非常感谢！

另外刚接到站内短信，《怒海归航》下周上三江推荐了，在此预订一下三江票，泪求各位船长大大到时候别忘了捧场，拜托诸位了。

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