在战争年代，能够选择逃亡的，通常都是有点本事的人。不知道大家能不能理解这一观点？笔者觉得有必要就逃难的事宜向处在和平年代的读者们做一个普及。

逃难，常规意义上来讲，就是去往所谓的安全目的地，怎么去？这就得看你的本事了......

中国人都有一种“家”的情怀，所以一旦逃难，必定是举步维艰，中国人把最大的财富都融入在一张房产证上了，说白了，逃难再中国人的概念当中只是“背井离乡”而已，换而言之，逃难是暂时的，我还是要融会鼓励的。综上所述，逃难更多的是“随波逐流”，只是一种暂时的避难行为，是一种逼不得已的行为，目的地没有明确的定向，大家说哪里安全，我就跟着大部队走呗，逃到哪里我无所谓，反正我还是要回家的！所以在中国人的印象中，逃难的“门槛”非常高，我们看过电影里的很多场景，城市都沦陷了，很多人都不愿意逃跑，等在那边，宁可与“家”共存亡。我去往哪个城市，我发展的再成功，都是有异乡人的符号，只有回到自个儿的家，上了自家的坑儿，那才叫真正的回家。中国那么大呢，要找个安全的地方躲起来，相对而言，还是比较容易的，可要让你产生有家的感觉，那是千难万难，所以国人一般没有“逃亡”的概念，实在万不得已了，真正的战争祸害已经危及到自身和家人的安全了，那才有逃难的想法。所以在国人的概念中，你要真心逃难，门槛其实并不高，关键的是在于你迈不过心中那“家”的门槛。这是精神层面上的。但在国际社会上，真正的逃难其门槛就相对较高。逃难就等同于搬家，他们没有“户籍”这个概念，就今天我可以是北京人，明天我不高兴了，来个南迁，就能成为上海人、广州人。这一来，逃难就有了门槛。总想去往最好的地方，反正搬一次家嘛，总希望一步到位。于是一到逃难时刻，几个特定的“优良”城市就成为了人们的首选，前往目的地，无非就是公共交通，那可真所谓是一票难求。就拿贝鲁特来说吧，它是首都，是人们认为最安全的地方，那大家都把贝鲁特视为逃难的首选之地，那自然而然的，前往贝鲁特的交通就一票难求了。

可以这么说：当时能从德利穆塞逃难至贝鲁特的，那就是有点能力的，至少能搞到车票的。这逃难的31人中，大部分都不容许你拖家带口的，相当于我跑出去了，却把亲人丢在了德利穆塞。看似有点残忍，但在人性的面前，这是一种不得不屈服于现实的悲哀，一张车票，对于全家人来说，就是全部的希望和寄托。

但让人不可思议的是：逃亡贝鲁特的人们，并没有因为来到首都而得到安全的保障，恰恰相反，1982年的9月16日，成为了这些逃亡人真正灾难的开始——贝鲁特难民营大屠杀。

有关这次惨绝人寰的大屠杀，至今还有很多人对这宗反.人类的事件互相推诿着，有的人凭借这次屠杀得到了财富，有的人凭借这次屠杀得到了地位，有的人凭借这次屠杀得到了权力的巩固......唯独没有人因为这次屠杀而得到罪有应得的处罚！

大家来看看这次屠杀过后，那些“侩子手”们得到了怎样的处罚：1982年12月16日（事后的三个月），联合国代表大会谴责了这一屠杀事件并将其定性为种族清洗。在对相关谴责声明进行的投票中，123个国家投了赞成票，没有国家投反对票。22个国家投弃权票，12个国家未投票。谴责......就是对那些侩子手们最大的惩罚。就如同一个杀人凶手，在大庭广众之下，杀了很多人，然后给出的正确裁决是：你杀人是不对的，我们要唾骂你。仅此而已！

那这次屠杀的真正指使者是谁呢？（未完待续）(未完待续。)