八点五十二分，“马来亚”号的舰首被摧毁，包括舰长在内的十多名官兵伤亡。

两分钟后，“马来亚”号的舰首再次中弹，a炮塔与b炮塔均被摧毁，连舰桥都被一枚穿甲弹炸飞了。

八点五十五分，“马来亚”号最后一座还在开火的主炮炮塔，即尾部的z炮塔被击中。

关键是，“马来亚”号终于躲到了“勇士”号的右侧，并且完成了转向机动，利用“勇士”号的阻挡向东南方向撤退。

这个时候，“马来亚”号是幸运的。

因为借助“勇士”号的“掩护”，“马来亚”号避开了四艘德舰的猛烈炮火，而且还保持了较高的航速，能够赶在德舰追上来之前，把距离扩大到二十五公里之上，从而摆脱德舰的追击。

只是，“马来亚”号并没走多远。

当天晚上，这艘单独向朴茨茅斯港返航的战列舰就在爱尔兰岛西面大约四百公里的地方遇到了一艘单独活动的帝国潜艇。这艘已经在大西洋上游荡了一个多月，正在返回法国瑟堡途中的潜艇没有错过这个千载难逢的机会，用四条鱼雷让“马来亚”号成为这场大战中第一艘、也是唯一在海战中被潜艇击沉的战列舰。事实上，在被鱼雷击中后，“马来亚”号没有立即沉没。更有趣的是，这艘编号u72的潜艇只剩下了四条鱼雷，而潜艇上又没有可以击沉战列舰的重炮。直到二十九日下午，在所有损管努力都失败之后，“马来亚”号的舰长才下达了弃舰令。三天后，八百多名乘坐救生艇逃生的英国海军官兵才被一艘从附近经过的帝国破交舰救起。

这些，都是后话了。

“马来亚”号逃脱后，三艘战列巡洋舰却没能逃走。

原因不是三艘战列巡洋舰不想逃，而是根本没有办法逃。要知道，在此之前，汉密尔顿特意让三艘战列巡洋舰与三艘战列舰拉开距离，缠住三艘德舰，以免前面的三艘主力舰遭到德舰围夹。结果就是，在“马来亚”号逃跑的时候，三艘战列巡洋舰离“勇士”号足足有十五海里！

这是个什么概念？

就算两艘“声望”级的最高速度超过了三十一节，也需要半个小时才能到达“勇士”号所在的位置。

别忘了，三艘战列巡洋舰中，还有一艘拖后腿的“虎”号。

事实上，“虎”号又是最幸运的。

发现“马来亚”号逃走后，在最前面的“声望”号的舰长立即接过指挥权。只是，这名舰长过于乐观的判断了战列巡洋舰的速度优势。以当时的情况，“声望”号向南转向，就算后面的“虎”号无法摆脱三艘德舰，至少两艘“声望”级全速航行，能够凭借较为微弱的速度优势摆脱德舰。更何况，这个时候，双方战列巡洋舰的交战距离不是一万六千米，而是超过了两万米。此外，两艘“声望”级在之前的战斗中没有遭受严重损伤，主要是三艘德舰的主炮命中率低得有点让人意外。也就是说，只要决心逃跑，两艘“声望”级就能逃走。可惜的是，“声望”号的舰长太有责任心了。大概，他觉得不能单独逃跑，要逃，也要带上“虎”号。

结果就是，三艘英国战列巡洋舰没有转向向南航行，而是向东南航行。

毫无疑问，三艘帝国海军的战列巡洋舰也立即调整了航向，并且按照冯承乾的命令，开始向英舰逼近。

更重要的是，前方的四艘德舰已经转为向南航行。

在发现“马来亚”号借助“勇士”号的遮挡逃跑之后，冯承乾就立即命令转向南下，而他的目的就是要阻止后面的三艘英国战列巡洋舰逃跑。很明显，英舰要逃，也就只能向南面逃。

既然是追击，速度肯定最为重要。

在“声望”号转向到东南的时候，四艘“拜仁”级的航速已经超过二十五节，而且还在向二十六节冲刺。

这个时候，三艘英舰的速度根本就没有这么快。

原因很简单，还有三艘帝国海军的战列巡洋舰跟在后面，而且队列还没有错开，所以三艘德舰上的主炮都能指向英舰。在德舰的炮火威胁下，英舰得不断的调整航向，也就无法以最快的速度加速航行。

这轮追击，并没有持续多久。

九点二十七分，“拜仁”号率先发现了出现在西面的“声望”号。两分钟后，“拜仁”号与“巴登”号向“声望”号打出了第一轮齐射。