“说吧没事，你们能问的无非就那几个问题。”马林康笑着说道。

来到争夺世界冠军这种层面，加上汉密尔顿这两年通过各种渠道时不时的经验传输，马林康早就知道这种场合会发生什么情况，现在也不太想和这些媒体计较这些，该说什么就说什么，只要不把伟大的计划透露出去就可以。

“行，我想知道本赛季就剩下最后两场比赛，6分的差距说多其实不算多，从数学理论上来说，你有机会在本场提前加冕世界冠军，对这个有什么看法？”记者开始提问第一个问题。

“这两周并没有想过太多关于提前加冕的问题，一切都还是交给赛道表现做定论，去年我在这里有着不错的回忆，很想在本周能够把这份回忆持续下去。”马林康笑着说道，不想直接讨论问题，只是隐晦的把意思表达出来。

“如果你还记得去年，汉密尔顿和维斯塔潘战斗到最后一刻，今年换做你跟他争夺世界冠军，但现在是队友之争而不是对手比拼，两次你都是亲历者，这种身份差异会对你造成影响吗？”记者继续提问道。

“不会，无论是当时在不同车队也好，现在担任队友也好，只要争夺世界冠军，就不存在团队合作可言，每个人都是最大的竞争对手，我能做的就是每时每刻都做到最好，尽可能把主动权掌握在自己的手中。”马林康回应道。

与此同时，在新闻发布会上，同样有记者问维斯塔潘类似的问题，但考虑到在场的其他车手，提问的方式比较委婉。

“这是个好问题，之前我从来没和队友争夺过世界冠军，今年是第一次，这绝对是我职业生涯一次新奇的体验，马林康并不是容易对付的车手，他很快又很稳，有时候还特别聪明，跟汉密尔顿是完全不同类型的车手。”维斯塔潘回应道。

事实上，维斯塔潘并没有百分百把握能够在卢塞尔翻掉马林康，哪怕上场取得胜利还是如此，他完全想不到这场队友又会出什么招数。

老维倒是没有想这么多，周四晚上再次把贝加诺维奇叫来，这次是单独谈话商量战术，主要是针对正赛。

他们清楚冲刺赛能放弃就放弃，马林康估计要在这里取得胜利来拉开那微薄的积分差距，这刚好是自己之前的想法。

排位赛同样如此，维斯塔潘阵营就打算攻正赛，如果能够带回一场胜利加一个最快圈，不出意外将反超1分，收官战面对队友心里有数，哪怕出世纪级昏招也无所畏惧。

周五的冲刺赛排位赛也正如维斯塔潘所希望的方向发展，马林康取得杆位，领先队友超过0.2秒。

赛后唯一令人诧异的是，哪怕取得冲刺赛杆位，马林康又一次装作非常淡定的样子，按理来说这个杆位应该会让自己高兴才对，而且是在赛季倒数第2场。

“不应该啊，这似乎和你的'计划'有所出入？”安杰罗在冲刺赛排位赛后跟马林康复盘时询问道。

“没出入，只是又悄悄地改变一下而已，顺路找了外援帮忙。”