清江市距离神农架大概有一千二百公里的距离，飞机要飞上差不多两个小时左右的时间，这还只是从清江市抵达樊城的时间。

至于想要去神农架的话，还需要从樊城再乘坐汽车去往下属的一个县级市，那里才是和神农架接壤的地方，也是可以直接进入神农架区域的入口之一。

所以从樊城下了飞机之后，叶苏一行人并没有在樊城内逗留，而是直接集体乘坐公交车来到了樊城汽车站，买了前往和神农架接壤的保康县车票后，二十多人又呼啦啦的上了长途车。

尽管樊城在整个华夏大地都非常的有名，由于地处华夏大地中央，纵贯南北东西都是四通八达，所以樊城一直有着华夏第一城池的美誉，素有兵家必争之地的称号，名人能士更是世代辈出，但对于海洋科学班的这些学生来说，这座也已经被现代化气息所覆盖的城池无论名气多么的响亮，显然也完全比不上神农架对他们的吸引力。

甚至相对来说，集体在樊城内乘坐公交车的经历对于他们来讲反而还要更有趣一些。

这些人非富即贵，从小到大的生活几乎都和普通人的世界有着天然的隔膜，公交车这种大众化的交通工具对于他们来说确实是有些不错的新鲜感，至少相比于樊城那些在他们看来毫无意义的空洞名头，要有意思的多。

由于是著名的旅游景点，所以神农架每年都在吸引着大量的游客从全国各地、甚至整个世界的各个地方跑到这里来游览参观。

因此能够进入到神农架区域的各个接壤的县级市，在这方面的基础建设上都做的极好，这个国家的各个城市，一旦能够确定某一个项目是赚钱的，那么往往就会爆发出极大的热情，这种热情会使得他们在相关方面的工作，都表现出绝对专业和优秀的水准。

比如此时此刻，叶苏一行人乘坐的从樊城开往保康县的长途大巴，居然都是颇为奢华的欧洲之星，尽管票价也要远比普通的长途客车更加昂贵一些，但从地级市通往县级市的长途车居然以欧洲之星这种豪华大巴为主，在其他地区也是完全不可想象的。